SMS/TELP 24 Jam, 0838 - 7607 - 3155 Cukup SMS, Kami Telpon Balik, Sabtu-Minggu Tetap Kami Layani.
Format SMS: NAMA # KOTA # TYPE-TAHUN - Contoh: DODI # LIMO-DEPOK # SUZUKI-APV-2015
TERIMA GADAI BPKB MOBIL 2000 Ke Atas # BPKB MOTOR 2008 Ke Atas
Syarat Mudah, Proses Cepat, Angsuran Ringan Terjangkau, RATE Mulai 0,89%, Leasing Tbk. Resmi-Aman-Terpercaya
Pencairan FULL Tanpa Potongan, Tanpa Biaya Tambahan, NO HIDDEN FEE KALKULATOR PERHITUNGAN SIMULASI KREDIT

Rahasia Tenaga Besar Mesin EcoBoost Ford

TERIMA GADAI BPKB MOBIL 2000 Ke Atas # BPKB MOTOR 2008 Ke Atas
SMS/Telpon 24 Jam : Cukup SMS, Kami Telpon Balik.
Contoh SMS: ANDRE # CINERE-DEPOK # SUZUKI SWIFT 2010


14/08/2014 Mobil hatchback andalan Ford Motor Indonesia (FMI), New Fiesta, kini mengusung mesin terkecil di kelasnya yaitu EcoBoost berkapasitas 1.0 L. Tapi mesin tersebut mampu menyaingi mesin bensin berkapasitas 1.6 liter.
Menurut Marketing Director FMI, Gumgum Prijadi, mesin EcoBoost yang dimiliki pabrikan yang bermarkas di Detroit ini merupakan mesin yang menawarkan teknologi modern yang tak dipunyai mesin tiga silinder dari merek lain.

"Biasanya untuk posisi idle mesin tiga silinder merek lain menghasilkan getaran yang sangat terasa, namun untuk EcoBoost tidak dan sangat tenang," ujar Gumgum di sela-sela acara Media Test Drive New Fiesta EcoBoost di Bali, Senin (11/8/2014).

Dengan kapasitas mesin tersebut, maka tidak heranlah kalau mesin Ecoboost Ford menggondol penghargaan mesin terbaik dunia dalam tiga tahun berturut-turut.

Mesin ini memang yang termungil di kelasnya bahkan bisa diletakan di kompartemen bagasi pesawat. Mesin ini mampu memprouksi daya sebesar 125 PS (92 kW), dan torsi puncak 170 Nm. EcoBoost 1.0 liter dipasangkan dengan transmisi otomatis PowerShift enam percepatan yang mampu menghemat bahan bakar hingga 18,9 km/L, dan emisi karbon dioksida hanya 121 g/km.

Ford berhasil meredam getaran besar yang biasa terjadi pada mesin tiga silinder dengan memasang poros penyeimbang yang berputar berlawanan arah di dalam motor yang menghilangkan sebagian besar getaran.

Tapi, poros penyeimbang ini berat, mahal, dan mengurangi penghematan bahan bakar. Sebaliknya, tim Ford dengan sengaja membuat katrol dan roda gila (flywheel) tidak seimbang dengan bobot yang ditempatkan tepat untuk melawan daya getar alami mesin dan mendorong energi ke arah yang kurang sensitif.

Pemasangan mesin juga dirancang untuk memisahkan serta menyerap daya getar mesin.

Sumber: autos.okezone.com
Share on Google Plus

About Tedy MT

Pinjaman dana tunai jaminan gadai bpkb mobil motor, bpkb aman, cicilan ringan angsuran murah terjangkau, cepat dan mudah, leasing resmi terpercaya, sms/telp 24 jam, cukup sms, kami telpon balik, sabtu minggu tetap kami layani.

0 komentar:

Posting Komentar

Menjawab Kebutuhan Kredit Pinjaman Anda